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「ステライルコックピットルール」と言う言葉を知っていますか？ 特にヘリコプターパイロットにとっては、あまり聞き馴染みがないかもしれません。 私も初めて聞いたと...

乗客を乗せてフライトする際には必ず「パッセンジャーブリーフィング」行わなければなりません。 これは特にヘリコプターに精通していない乗客を乗せて、安全にフライト...

気象の分野ではよく出てくる「逆転層」という言葉。 なんとなく意味はわかるけど、具体的に説明しようとすると意外と詰まってしまうかもしれません。 逆転層は航空気象...

比較的低高度を飛行することの多いヘリコプターにとって、霧はよく視程障害の原因になります。 霧にはその発生原因によっていくつか種類があります。 どのような場所や...

冬季のオペレーションで最も気になることといえば、やはり着氷ではないでしょうか？ 特にヘリコプターは飛行機など他の種類の航空機に比べて着氷の影響を受けやすいと言...

ウェイクタービュランスと聞くと、飛行機が発生させるものとイメージしがちですが、ヘリコプターにもウェイクタービュランスがあります。 飛行機やヘリコプターに関わら...

今回は天気図では予測することのできない天気現象の一つである、「海陸風」についてです。 海陸風は主に海岸近くの地域で発生する局所的な天気現象です。 ヘリコプター...

航空機の技術がどれだけ進歩しても克服することができないものが「背風でのアプローチ」です。 背風でのアプローチに起因する航空機の事故は世界中で多く起こっており、...

ヘリコプターのアンチトルクシステムの一つである「NOTAR」をご存知でしょうか。 NOTARは「Non Tail Rotor」の意味でアメリカのMDヘリコプターズ（開発当時は「ヒューズ...

今回の記事ではVFRによる飛行が、原則禁止されている「特別管制空域」について解説していきます。 VFR機にはあまり馴染みのない空域ですが、誤って入ってしまうと大変な...

今回の記事では飛行方式の一つである「特別有視界飛行方式」について解説します。 特別有視界飛行方式は、あまり聞き馴染みがないかもしれませんがVFRで飛行するパイロ...

【巡航高度が決められている目的】 巡航高度が決まられている理由は何かと言われればそれは「衝突防止」です。 巡航高度だけに限らず、航空機が障害物や他の航空機と衝...