ヘリコプターの空力– category –

今回の記事ではヘリコプターの得意技である「オートローテーション」を以下の内容で解説します。 ・オートローテーションとは？・オートローテーションができるヘリコプ...

ヘリコプターの空力現象の一つ「貫流速効果」について以下の内容で解説していきます。 ・貫流速効果とは？・貫流速効果なぜ起きる？・貫流速効果の影響 この記事を読ん...

ヘリコプターの空力現象の一つである【転移揚力】についてこの記事では、 転移揚力とは？ 転移揚力発生までの空気の流れ テールローターの転移揚力 転移揚力の影響 を解...

皆さんは「誘導速度」「ダウンウォッシュ」「誘導流」の違いを正しく理解していますか？ 改めて言われてみると、分かるようで分からないような感じがしますよね？もちろ...

ヘリコプターを操縦する上で【地面効果】への理解は必要不可欠なものです。 この記事では、 地面効果とは？ IGEとOGE 地面効果の影響 を解説していきます。 ヘリコプタ...

ヘリコプターの危険な空力シリーズ第６弾は「ロス・オブ・テールローター・エフェクティブネス」です。名前がクソ長いので「LTE」と呼んでいますね。 通信規格のLTEでは...

ヘリコプターの危険な空力シリーズ第５弾は「マストバンピンング」です。 名前からイメージできる通りマストが吹っ飛ぶ現象です。 マストバンピングとは何なのか マスト...

ヘリコプターの危険な空力シリーズ第4弾は「ダイナミック。ロールオーバー」です。 ダイナミックにひっくり返るなんてなんか危なそうですよね。 ダイナミック・ロールオ...

ヘリコプターの危険な空力シリーズ、今回は「地上共振」です。 地上と共振って何だか意味わかりませんよね。 いまいち理解できていない方も安心して下さい。 今回もわか...

ヘリコプターの危険な空力シリーズ第2弾は「後退翼の失速」です。 ヘリコプターを操縦する上で必ず知っておかなければならない空力的に危険な状態です。 後退翼の失速と...

ヘリコプターの危険な空力シリーズ第1弾は「ボルテックス・リング・ステイト（セットリング・ウィズ・パワー）」を解説します。 ヘリコプターのパイロットであれば、必...